Page 8 - 33. Kongress des Club Of Logistics
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Gesellschaftliche Umbrüche




          Ein veränderter Verbraucher                         orientiert sich sprunghaft hin zu komplexen Services, die
                                                              Auslastung von Assets ist für sie kein Thema.
          Die  Rahmenbedingungen  von  Gesellschaften  sind  und
          waren  immer  im  Fluss.  Doch  auch  hier  zeigt  sich  eine  Speziell die Logistikindustrie sieht sich noch einem be-
          Beschleunigung gegenüber früheren Jahrzehnten, nicht  sonderen  Hindernis  gegenüber:  einem  außerordentlich
          zuletzt deshalb, weil sich die Anzahl der Einflussgrößen  schlechten  Image.  Umweltverschmutzung  und  Sozial-
          erhöht – etwa dadurch, dass die zunehmende Internatio-  dumping sind zwei der Merkmale, die die Öffentlichkeit
          nalisierung zu einer kulturellen Vermischung führt oder  mit  derjenigen  Industrie  verbindet,  welche  maßgeblich
          technologische  Möglichkeiten  die  Handlungs-  und  Ent-  zur  gefeierten  Exportweltmeisterschaft  Deutschlands
          wicklungsoptionen der Menschen ausweiten.           beiträgt und uns zuverlässig mit Gütern und Waren ver-
                                                              sorgt. Allen Bemühungen zum Trotz sind auf diesem Sek-
          Zudem  verändern  sich  die  Wünsche  und  Erwartungen  tor kaum Fortschritte zu verzeichnen: Das Ansehen der
          der Verbraucher. Individualisierte Produkte und Services,  Logistik  ist  vergleichsweise  miserabel.  Obwohl  sie  der
          hohe  Ansprüche  an  Qualität  und  Kundenfreundlichkeit  drittstärkste  Industriezweig  der  deutschen  Wirtschaft
          sowie wachsendes Sozial- und  Umweltbewusstsein be-  ist, gilt sie als „unsexy“, bietet wenig attraktive Arbeits-
          einflussen  auf  mehreren  Ebenen  auch  die  Servicestra-  plätze  an  und  wird  in  erster  Linie  als  Umweltproblem
          tegien der Logistikindustrie – von den Belastungen der  wahrgenommen. Im Wettstreit um die besten Köpfe des
          Umwelt  durch  den  Warentransport  bis  zur  Bezahlung  Landes hat die Logistik eine wesentlich schlechtere Aus-
          von  Fahrern.  Da  gleichzeitig  die  Billigmentalität  der  gangsposition als viele andere Branchen. Innerhalb der
          Deutschen in Sachen Dienstleistungen ungebrochen ist  Gesellschaft  sieht  sie  sich  zudem  einer  schizophrenen
          (Services sollen im Idealfall perfekt und kostenlos sein),  Einstellung gegenüber: Immer höhere Ansprüche an Lie-
          entsteht  dabei  ein  wachsender  Kostendruck,  dem  die  fergeschwindigkeit und Pünktlichkeit sollen bei minima-
          gegenwärtigen  Pricing-Modelle  nicht  gewachsen  sind.  len  Gebühren  befriedigt  werden,  während  gleichzeitig
          Verabschieden müssen sich die Logistiker auch vom tra-  gute Bezahlung des Personals und die Einhaltung höchs-
          ditionellen Denken in Assets. Das Interesse der Kunden   ter Sozial- und Umweltstandards eingefordert wird.
















































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